PENGALAMAN PELANGGAN

Beberapa Testimonial dari Para Pengguna Norival:

Nama pemilik : Abu Hanan (Garut) Jenis kendaraan : TVS Apache RTR 160 Bensin: Premium + Norival Gold. Awal pake NORIVAL saya tidak terlalu memperhatikan perbandingan konsumsi bensin dg jarak tempuh, karena asumsi saya adalah lebih kepada perform kualitas mesin yang pengen lebih mantep, mengingat motor TVS Apache RTR 160 ini udah 5 tahun saya pake dan setiap sekali pake jarak tempuhnya rata2 sekitar 60km… Nah, stelah puas dg kualitas tarikan mesin… sy penasaran dg konsumsi bensinnya, eh ternyata… IRIT PISAN !!! Ini gbr “spidometer => TRIP A : 270.1” iseng sy j’pret pas isi bensin lg 20rb’n (sebelumnya sy isi 20rb +tetesin NORIVAL GOLD )… perbandingannya muantep pisan dg yg sblm pake NORIVAL itu rata2 setiap isi 20rb hanya untuk jarak tempuh 200km’an…. Artinya setiap isi 20rb (4,44lt) adalah… 200km/4,44 = 45:1 (tanpa NORIVAL) & 270km/4,44 = 60:1 (+NORIVAL) Bahkan jika dibandingkan dg hasil pencatatan IMOTY 2012 malah jauuuuh lebih irit sampe 59%! (lihat gbr “…of The Year 2012 => 38,17:1”) Norival Mantap. (Sumber: Testimoni Norival)

Nama pemilik : Dedi Jenis kendaraan : Honda CBR 150 FI Bensin: Pertamax + Norival Drag. Hasil Test Independent Norival Drag Setelah mundur 3 hari pengetesan norival dilakukan, Motor meggunakan motornya bro Icezen dilakukan di hyperspeed Semarang. Ada kenaikan 0,2 nm di Torsi dan 0.02 Dk dengan grafik lebih merata. Putaran mesin terasa lebih ringan tetapi tetap lebih panas dibanding dengan pertamax biasa. Grafik agak keriting karena rantai sudah molor,sudah diganti tapi belum sempat dyno lagi. (Sumber: Testimoni Norival)

Nama pemilik : Jay N. Jenis kendaraan : Suzuki Shogun 2005 (Plat: B 6254 TFA) Bensin: Premium + Norival Gold sejak Januari 2012 BONGKAR MOTOR !!! Motor sudah berumur lebih dari 7 tahun. Kilometer sudah habis sejak 3,5 tahun lalu karena memang suka jalan jauh pulang balik kampung. Bongkar mesin terakhir 4 tahun lalu. Sejak itu tidak pernah lagi bongkar kecuali service biasa seperti setel rantai, klep, atau membersihkan karbu. Ring Seher pun ganti saat bongkar 4 tahun lalu itu. Kini mumpung bongkar, sekalian foto juga hasil pembakaran didalam. Kondisi bongkar seperti ini : Saya penasaran dengan kondisi ruang bakar saya selama 4 tahun ini. Ketika saya membuka mesin ini bersama mekanik, benar-benar mengejutkan. Piston tampak sangat normal dan terbilang sangat bersih dibandingkan jarak tempuh pemakaiannya. Kondisi ring seher pun sangat baik dan tidak perlu diganti. Mekanik menguji dengan MENGGORES kan obeng scara normal kepada kerak dan ternyata kerak langsung lepas menempel pada obeng. Tidak perlu diamplas, hanya di lap dengan bensin sudah bersih piston saya. Menurut mekanik, aditif yang saya gunakan berfungsi baik melunakkan kerak dan settingannya pas tidak menimbulkan kerak bandel. Soal settingan, sejak pertama ke MGK ktemu orang HO Norival, saya disettingkan karbu di tempat parkir. Menurut orang HO, settingan ini dijamin mantap. Ya selama ini memang saya rasakan mantap tarikannya. Terbukti dari hasil pembakaran sangat bersih dan warna busi bagus. Ini gambarnya : ( Pada piston terlihat goresan obeng yang menandakan kerak dengan mudah hilang hanya dengan goresan obeng tanpa amplas ) Piston warnanya pun merah bata. Mekanik saya cuma bilang ; ” Buat apa pak dibongkar sekarang. Tahun depan juga masih ok kok kondisi seperti ini ” Saya puas dengan hasilnya. Saya memang membaca beberapa hal tentang Norival apalagi di Facebook ini. Ternyata hasilnya di motor saya berbeda. Saya tidak mengerti setting. Karena itu meminta orang HO untuk menyettingkan. Ternyata terbukti settingannya mantap dan produknya bekerja baik. Awalnya tidak berharap banyak soal kebersihan mengingat motor ini sudah mengalami 4x pulang kampung, ditambah pekerjaan harian yang menuntut setiap hari jalan. Saya menggunakan Norival sejak bulan Januari 2012 sampai detik ini. Tipe yang saya gunakan adalah Norival Gold. Terima kasih, intinya saya puas dan membuktikan sendiri kalau motor saya kondisinya sangat baik. Klaim saya mungkin cuma 1, yaitu Rugi ongkos bongkar karena terlalu cepat menurut mekanik. masih bersih mesinnya.(Sumber: Testimoni Norival)

Kapal Nelayan Aceh “Kangguru Laut” yang hendak melaut, Uji coba perdana Norival Diesel. Kapasitas tangki 2600 ltr, + 9 Botol Norival Diesel. 29 Mei 2013 Salam Sukses buat Norival!!! Berawal dr sebuah tulisan “MESIN INI MENGGUNAKAN BENSIN TANPA TIMBAL” yg tertulis pd tangki Vartech 125 kepunyaan istri, akhirnya saya menemukan solusi terbaik yakni NORIVAL FUEL ENHANCER, dan bukan hanya utk meningkatkan kualitas bensin namun variannya Norival Diesel juga dapat meningkatkan kualitas solar. Norival Diesel pada Kapal Nelayan “KANGGURU LAUT” (Mesin Mitsubishi D14) : Sebelum memakai Norival Diesel : Suara Mesin dan Getarannya terasa jelas. Kapasitas tangki solar 2600 liter, dan diisi penuh 1300 liter. Speed 6 Knot dengan kondisi laut tenang. Kapten selalu perlahan menaikkan  gas hingga penuh (karena suara mesin seperti gegar mau pecah jika di gas secara spontan). Setelah memakai Norival Diesel: (2600Liter : 8,7 Botol Norival Diesel) Satu jam perjalanan, suara mesin dan getaran berangsur senyap. Hari kedua perjalanan (kondisi laut tenang) mampu melaju dengan kecepatan 7 Knot. Kapten tidak ragu lagi untuk spontan mendapatkan high speed. (suara gegar hilang). Kwanca/awak mesin terheran dengan perubahan yg positif dari suara dan tarikan mesin. Setelah kembali merapat, (Tangki kembali diisi penuh : 1000Liter Solar) Lebih hemat 300liter dan menurut kapten – perjalanan kali ini lebih jauh mil laut dibandingkan sebelumnya. Kapten Kapal : Nurdin (hp. 085371950004) Pemilik Kapal : Tengku Fajri (hp.08126934514) Kapal laut pun sudah membuktikannya. Bagaimana anda yang didarat ? Silahkan mencoba dan membuktikannya. (Sumber: Testimoni Norival)

Nama pemilik : Sumar Asi Hutabarat Jenis kendaraan : PANTHER TOURING 2005 (Aceh) Bensin: Solar + Norival Diesel Sebelum memakai Norival Diesel: Terlihat selalu mengeluarkan asap hitam pada saat mesin dihidupkan. Asap tersebut  tetap terlihat walaupun saat mesin posisi langsam. Saat turun gigi (over speed) asap hitam mengepul tebal. Ditanjakan biasa saja, dan asap hitam memang ciri khasnya. 30 menit Setelah memakai Norival Diesel: Asap hitam berangsur hilang, juga saat posisi mesin stationer. Saat over speed asap tidak mengepul tebal lagi. Setelah mesin dimatikan, Asap hitam tidak tampak lagi saat mesin kembali dihidupkan. Tarikan ditanjakan makin mantap, suara mesin halus dan ciri khas asap hitamnya sudah hilang. (Sumber: Testimoni Norival)

Nama pemilik : Tony – 085261469755 / 061-77436666 Jenis kendaraan : FORKLIFT Indo Jaya Sinergi ( MMTC Warehouse Medan ) Bensin: Solar + Norival Diesel Sebelum pemakaian Norival Kapasitas Max              : 2,5 ton – 2,8 ton (angkat beban) Temperatur Forklift       : 75 – 80 derajat c Tekanan pedal gas       : 90% – 100% Asap knalpot                 : hitam tebal & kadang putih tebal Beban angkat: genset “Cummins” open type, type engine “KTA19 G4″, weight “sktr 3,8 ton Setelah pemakaian Norival Diesel Kapasitas Max              : 2,5 ton – 2,8 ton (angkat beban) Temperatur Forklift       : 60 – 65 derajat c Tekanan pedal gas       : 60% – 70% Asap knalpot                 : putih kebiruan tipis Beban angkat: genset “Cummins” open type, type engine “KTA19 G4″, weight “sktr 3,8 ton” (Sumber: Testimoni Norival)

Nama pemilik : Nurwahidin Hasan Jenis mobil : Toyota Fortuner Matic VNT 2012 Bensin: Solar + Norival Diesel Genap sdh sebulan pakai ND di fortuner matic vnt 2012. Seblomnya ane biasa pakai aditif merek RL yg dibeli di ACE buat bantu improve mutu solar/jaga kesehatan mesin sejak mobil keluar showroom. Maklum, meski pakai solar nonsubsidi seharga 10,500, tetap aja tuh solar biasa; bukan DEX. Standar bbm mobil common rail hrsnya dex. Cuma dex di daerah ane beharga 18,500. Berat amat dikantong. Akhirnya nyoba ND. Satu tutup btl masuk tanki lalu digelontor full tank pake biodiesel yg bln lalu msh 4,500. Setelah jalan bbrp saat mulai terasa reaksinya. Power terasa lbh berisi. Lag khas mobil matic hilang. Jalan turun naik gunung and berliku khas daerah ane dilibas dgn enteng. Biasanya ditanjakan, persnelling pindah sendiri ke gear lbh rendah, kali ini anteng aja di gear yg sama. Efek lainnya, mesin terdengar lebih halus dan asapnya wangi. Hanya saja mungkin karna kaki ane gak bisa sopan nginjak gas, efek iritnya blom ane dapatkan. Dirumah ane, semuanya dah ane pakein nori dari mbl, motor seluruh anggota keluarga, ampe genset (Sumber: Testimoni Norival)

Nama pemilik : Dadan A. Ridhwansyah Jenis mobil : BMW X5 3.0 2003 Bensin: Premium + Norival Titanium Orang bilang ini mobilnya para boss. Bensinnya harus diisi minimal pertamax plus, tapi dengan konsumsi yang lumayan boros, mau ga mau cari alternatif, maklum bukan boss. Jatuh pilihan jelas ke Norival, karena saya pake sebelumnya di BMW 318. Saya pake Norival Titanium untuk mengejar RON lebih dari 95 (bahkan bisa sampai 98, mana ada bensin di kita yang sampai segitu). Cukup campur 6 ml lebih untuk isi full 93 liter premium, mobil bisa ngacir seperti diisi pertamax plus, bahkan lebih. Lebih enteng, lebih responsif, lebih bertenaga, lebih hemat, mesin lebih halus, mesin lebih awet, service lebih jarang. Harga pertamax plus hampir 10rb, sedangkan pake Norival Titanium, cuma Rp. 4.500,- (premium) + Rp. 555,- (Norival Titanium), total cuma Rp. 5.055,- hemat 50%. Jangan pake Norival kalau ga sayang sama kendaraan dan duit !!

Nama pemilik : Hamdani Jenis mobil : BMW 325i Nah ini produk ajaib Norival Platinum yang dikenalkan oleh pak de saya yg paling oke alias Torry parantoro. setelah kurang lebih 3 bulan saya amati produk ini, kok akhirnya tertarik juga mencoba. Sebelumnya saya pake pertamax, wiihh setiap beli bensin deg2an ngeliat duit. Alhasil mobil banyak diem. Baru kemaren saya isi premium 44 liter dimix dgn 3ml norival platinum. 5 menit pertama getaran mesin terasa berkurang, saya kaget wih cepet bener ini kerasa. Kemudian malamnya saya coba di jor arah pondok indah, pedal gas terasa lebih responsif dan ringan dibandingkan dengan pake pertamax. Alhasil saya injek sampe 180km/jam, kan kosong tuh pas malem. Hehehehe. Mesin gk ada ngelitik sama sekali, bahkan cenderung enak dan ringan. Ajaib nih bener norival. Salute buat pak de Torry dan Norivalnyaaaa! Recommended ! (sumber: Norival)

Nama pemilik: Anton Surya No Telp:081585577xxx No Pol: B 8883 ZP Merek/Tipe: BMW 325i Transmisi: Matic Kapasitas tanki BBM: tidak diberikan data Kendala pada kendaraan: tidak ada. Jenis BBM: Premium Rute: jakarta Awal dahulu diperkenalkan aditif yang sebelum Norival ini, itu aja da bikin gue puas. Tapi dikasi coba yang Norival, bedanya kerasa banget. Jaman makin mantep emang kayaknya, teknologi maju gak ada abis2nya. Diatas langit ada langit ternyata berlaku juga buat produk walau mirip. Tapi yang gue suka dari Norival ini pastinya dari fisiknya iseng gue tuang ke botol, bening agak kekuningan. Keliatan banget murninya bahannya, gak ada warna aneh-aneh dan gak ada endapan. Tarikan gak usah ditanyalah, jelas banget bedanya ini enteng banget gak ada berat2nya tiap rpm yang gue rasain. Mesin makin halus lagi dan hari kedua kerasa banget makin entengnya asal pedal diinjek. Itu aja review gue saat ini. (Norival)

Nama pemilik: Yoppy Christianto Merek/Tipe: BMW 318i 2003 Silver Kapasitas tanki BBM: 70Ltr Ltr Sesudah uji test dibengkel saya penasaran untuk test di mobil sendiri, krn saya selalu menggunakan BBM campuran antar premium dan pertamax. Tapi dari segi harga memang tidak efisien. Skarang saya mencoba tanpa pertamax dan ingin melihat kemampuan Norival ini. Untuk pertama saya tampaknya sedikit kelebihan dosis. Waktu saya mulai jalankan mobilnya, baru gigi 1 saja terasa sekali hentakannya responsif banget dan tidak ada gejala ngelitik sama sekali. Setelah jalan 15 menitan tampaknya efek dari Norival ini terasa total merata, karena mesin mobil terasa alus banget seolah – olah mesinnya mati tidak nyala. Getaran dialas kaki pun terasa jauh lebih tenang. Terakhir untuk menguji tenaganya, saya coba bermain pada RPM tinggi. Tenaganya betul – betul mantap dan respon tarikannya juga lebih dari bbm campuran yang biasa saya pakai. Wah, tampaknya Norival memang bisa meningkatkan kualitas BBM scara drastis walau dosisnya betul-betul sedikit. Saya menyukai sensasi tarikan mesin yang mantap dan ringan dari Norival ini.Mantap. (Norival)

Nama : Joni Lokasi : Sumut Jenis Mobil : Mazda CX5 Tipe Bahan bakar : Premium Ron88 Tipe Norival : Norival Platinum Memiliki mobil berkualitas seperti ini, bahan bakar menjadi salah satu faktor yang bikin saya pusing ( berkaitan dengan lokasi tempat tinggal saya ). Tapi siapa sangka mobil sekelas CX5 dengan bbm standar tambah Norival jadi bener2 joss. Performa tidak mengecewakan. Dari tenaga sampai kehalusan mesin bener-bener terbukti. Ga nyesel pakai Norival. (sumber: Norival)

Nama pemilik: Herman agustian No Telp:08569922xxx Email: heavy.gauge@yahoo.com No Pol: F 1831 UF Merek/Tipe:Toyota Kijang Innova 2004 Transmisi: manual Modifikasi: N/A Kapasitas tanki BBM: 40 liter Kendala pada kendaraan: N/A Jenis BBM: Premium Tipe Norival: Gold Rute: Pengetesan awal bersama norival sukabumi-jakarta (PP) yg dirasakan pake norival, mesin lbh halus tarikan lbh enteng dan yg sya kagumnya konsumsi Ввм jauh lbh irit tau sndri innova 1st generation org blg boros..tpi dgn norival jauh lbh irit ngak bkin kantong bolong deh.. , sebelumnya jg tiap 2-3 minggu pasti tune up krn performa drop, borosnya pun amit2 dah, maklum mobil kaya gerobak jalan terus tiap hari, tapi skrng ud 1 bulan mobil enak2 aja tuhh, terbukti norival bikin kantong lebih utuh, selain konsumsi BBM berkurang umur servis jd jauh lbh panjang…kalo ada yg minat bs kontak sy juga, selain pemakai sy juga jadi reseller loh, maklum krn norival ud jadi kebutuhan pokok buat mobil renthal sy, atau ada yg mau ngerental mungkin utk daerah sukabumi bisa kontak saya, maap gan, skalian iklan hehe… Pokonya Norival is very recomended…. (sumber: Norival)

Nama : Suwandi Lokasi : Sumut Jenis Kendaraan : Motor BMW R1200C 2006 Jenis BBM : Premium Ron 88 Jenis Norival : Norival Platinum Pertama dengar tentang Norival, saya gak percaya karena dosisnya itu kecil sekali. Saat itu saya biasa isi pertamax. Setelah mencoba sendiri Norival Platinum, akhirnya saya rasakan sendiri kekuatannya. Sangat membantu disaat Touring. Khususnya di daaerah yang tidak ada pertamax. Dengan Norival, tarikan enteng lebih bertenaga dari sebelumnya. Saat ini menunggu versi baru yang Drag. Sekian testi saya. (Sumber: Norival)

Nama : Dadan A. Ridhwansyah Lokasi : Sukabumi Jabar Jenis Kendaraan : Mobil BMW 318i E46 2000 Jenis BBM : Premium Ron 88 Jenis Norival : Platinum Setahu saya BMW ya pake pertamax, dan saya jalani selama setahun penuh. Saat lagi rame kasus mobil mewah isi premium, jadi penasaran,emang apa jadinya sih kalau BMW pake premium. Dan ternyata jawaban 2 montir khusus bengkel BMW cukup mengagetkan. Mereka bilang hanya tenaga saja yang kurang, ga ngaruh pada kerusakan mesin. Jadi tergoda juga nih, apalagi saat itu pertamax dah nembus 10rb lebih. Saat lagi kebut-kebutan di Pantura, ko tenaga ga kaya dulu lagi ya, ternyata ini efek terbesar yang saya rasakan saat itu pake premium. Mau ga mau nyari formula khusus untuk mengembalikan tenaga ini. Saya nemu Norival di internet, yang dari testi dan pengetesan pihak ketiga sangat menarik, dan ownernya juga tetangga ternyata. Saat pertama pake Norival platinum, suara mesin agak adem, dan tarikan gas juga lebih bertenaga. Coba kebut-kebutan dikit, saya kembali menemukan tenaga saat full pertamax. Setelah hari ketiga, tarikan makin responsif, dan saat ada kesempatan sampai rpm 6000, baru saya yakin, telah menemukan tenaga yang hilang, malah sepertinya ini berlipat, jadi Norival Platinum bener-bener menghasilkan tenaga pertamax plus hanya dengan biaya kurang dari lima ribu rupiah, luar biasa…. Bravo Norival. (sumber: Norival)

Pemilik: Caroline P Tester: Bpk Ujang No Telp: 08579462xxxx No Pol: B 8344XR Merek/Tipe: Toyota kijang LGX Lux Long Micro/Minibus 2002 Isis Silinder: 1998cc Transmisi: Manual Modifikasi: APS Motomax Coil Booster, TMA setting ulang. Kapasitas tanki BBM: 40LTR Kendala pada kendaraan: N/A Jenis BBM: Premium Tipe Norival: Gold Mobil ini sudah dari tahun 2005 saya pegang,sempat dirubah TMA dinaikkan dan dipasang APS Coil Booster utk memperbesar pengapapiannya, hasil bensin mmg lbh irit dan tenaga lbh mantap,  mobil malang melintang kemana-mana dari Jawa Barat ke Jateng/Sumatra, pengalaman saya bensin di Indonesia tidak merata standarnya, buktinya terkadang, tanpa perubahan settingan kadang performa mobil drop sehabis isi bensin/tanpa servis bs kembali baik. Jadi Intinya maslah bkn pd settingan mobil tp bbmnya, produk peningkat oktan dan sejenisnya jg ud sering coba, tapi krng memuaskan soalnya berdampak pd perawatan, sampai satu hari dapet info dr rekan dan dianjurkan utk pakai Norival yg katanya herbal, mmg terbukti sudah hampir 2bulan pakai, mesin mobil semakin kalem,tenaga mobil jauh lebih padat didukung dengan modifikasi APS coil booster di pengapian dan BBM+ Norival menghasilkan tenaga Luuuaaaarrr Biiiasa, 2000cc serasa 1800cc soal irit. Skrng kemanapun asal bawa Norival ga takut isi bensin.Terimakasih (sumber: Norival)

Pemilik: Henny Irawan No Telp: 0266-702xxxx No Pol: F 1741 SL Merek/Tipe: Suzuki/RS 415 Swift ST (4×2), 2008 Isi Silinder: 1490cc Transmisi: Matic Modifikasi: N/A Kapasitas tanki BBM: 40LTR Kendala pada kendaraan: N/A Jenis BBM: Premium Tipe Norival: Gold Yang saya rasakan dgn menggunakan Norival awalnya sedikit kaget dan takut karena tdk spt biasanya mbl saat digas lngsng loncat. Mobil cm digunakan dlm kotamadya Sukabumi utk aktivitas keseharian yang krng lbh sama dari rute dan tujuan, dan kecepatan maksimal paling hanya 80km. Mengenai soal biaya belanja bbm norival mmg bikin irit,  biasanya seminggu sekali bensin sudah diposisi 1/4, sekarang 1 minggu bensin masih diposisi setengah, isi lagi antara3-4hari kemudian. Dosisnya jg cm sedikit, 1 botol saya pakai bisa utk isi 4-5 kali. Demikian pengalaman yg saya rasakan dengan produk Norival, Buat ibu2 yang suka berkendara,saya anjurkan pakai, lumayan iritnya bisa utk nambah uang belanja lohh.. Norival mmg berguna di jaman serba irit kaya skrng..THX (sumber: Norival)

Nama pemilik: Andre P No Telp: 0815911xxxx Email: N/A No Pol: B 8518 OU Merek/Tipe: Honda JAZZ 1.5 IDSI CKD AT2005/Micro Bus Transmisi: Matic Modifikasi: Uni chip type Q, Port. Polished, FK masimo fresing/HKS, Split Header Muffler,free flow exhaust sys. Kapasitas tanki BBM: 40LTR Kendala pada kendaraan: N/A Jenis BBM: Pertamax Tipe Norival: Platinum Soal tenaga g akui Norival mmg mampu ngimbangin modifikasi mbl, sebelumnya g pake Pertamax Plus/Shell Extra, tapi ga pernah rasanya mobil kerasa enteng spt pake Norival+Pertamax biasa, mesin rasanya lebih jinak+galak rasanya dr pedal gas . Bensin jg jauh lebih irit,soalnya tiap hari rute dr Karawaci ke Puri Indah isi bbm 5hr sekali,tp dr terakir isi ud seminggu (hari ke7)  bensin msh tersisa 1/4 kurang. Puas banget pake Platinum…THXXx (sumber: Norival)

Nama pemilik: Santo Wijaya No Telp:081931119xxx Email: santo_wij@yahoo.com No Pol: BE 2151 DM Merek/Tipe: All new jazz 2009 Transmisi: matic Modifikasi: N/A Kapasitas tanki BBM: 40Ltr Jenis BBM: Premium Rute: sukabumi,jakarta,lampung Tipe Norival: Platinum Ni no rival  bikin amper bensin turun nya lambat, trus tenaga mesin nya jd padet bo, serasa mobil manual, akselerasi gada jeda – padet trs, puteran mesin sesuai pijakan pedal kerasa jinak. Yg paling heboh di putaran atas biasanya sedikit boyo/ngeden,tp ini loss naik trs, bejek gas ga usa dalem2 lagi deh….sipppp. (sumber: Norival)

Nama pemilik: Edwin Pangestu No Telp: 08151083xxxx Email: Epangestu@gmail.com No Pol: B 126 SYP Merek/Tipe: Toyota Rush 1.5S AT Minibus Transmisi: Matic Kapasitas tanki BBM: 40LTR Modifikasi: N/A Kendala pada kendaraan: N/A Jenis BBM: Premium Tipe Norival: Gold Awalnya dikasih coba temen pake Norival tipe Platinum, tapi mobil terlalu padet dan boros, abis itu penasaran beli tipe gold and hasilnya berbalik,memang hrs sesuai spec ternyata pakenya. Dari perum Modern Land Tanggerang ampe Puncak Ciawi mobil padet & entengnya asli kerasa, akselerasi kerasa lebih rata dan saat perpindahan gigi otomatis lbh smooth. Gold 45rb buat 180Ltr si OK banget dibanding g beli pertamax, Baru tau mobil matic bs ngacir jg ternyata..hehe, pokonye Mantep banget dah.. (sumber: Norival)

Nama Pemilik : Didik Jenis Kendaraan : Honda JAZZ RS 2010 Jenis BBM : Premium RON88 Jenis Norival : Platinum Sekedar testi..saya pemakai jazz rs 2010 kondisi mesin standart,bahan bakar premium+norival platinum sy coba stop n go dg mode geber (barusan digeber ama ninja r walaupun diasapi 20bodi dpt 120 mah enteng :malus) udah dicoba sekitar 4harian,rasanya mobil kaya nenggak pertamak aja sih cuma bedanya ini gak bikin dompet tipis ..nah u/ FC biarlah gambar yg bercerita..hehehe. Norival 2 jempol deh. (sumber: Norival)

Nama : Arya Saputro Tipe mobil : Honda New Crv 2011 Awalnya ane make Norival Gold dmotor Ninja rr,setelah dpake 1-4x mulai berasa perubahan,tarikan uda kek pake pertamax FULL,trus slanjutnya ane coba lagi di mobil naik ketingkat tsb memakai GOLD jg di Honda CRV ane,wow,ternyata ngaruh,tarikan enteng n lebih responsif yah 11/12 sm pertamaxlah,lebih ngirit dbandingkan mesti isi pertamax FULL,krn udah wajib prtamax. eh nemu deh cucok am norival,JAUH LBIH NGIRIT DOMPET,Mobilnya senang,dompet sy pun makin senang. thx Norival. (sumber: Norival)

Nama: Agnes Lily Domisili: Kelapa Gading Jakarta Utara No telp: 0817645xxxx Merek/Tipe: Toyota New Avanza 2012 – AT BBM: Premium Tipe Norival: Norival Platinum Saya bekerja sebagai marketing sebuah perusahaan properti dan ibu rumah tangga,saya di rekomendasikan produk Norival sma suami saya karena pernah mengeluh borosnya avanza matic 1300cc 2012 yang saya baru sya miliki,biasa saya isi 150rb hanya untuk 4 hari,untuk anter klien,anak sekolah,lest dll,setelah sya mencoba merk Norival hasilnya bisa untuk 1 minggu baru isi 150rb lgi,pertama2 sya jg kurang percya,kenapa hanya isi 2ml Norival efeknya begitu besar,tapi setelah sya coba sya baru percaya,sekarang sya rekomendasikan kepada teman2 marketing sya yang mobilitasnya cukup tinggi,dan mereka semua puas pada hasilnya. (sumber: Norival)

Nama: Rendy Telp: 0812577XXXX Alaamat: Ciponndoh,Tangerang Merek /Tipe: Honda Jazz 2003 manual. BBM: Premium Tipe Norival: Gold Saya Rendy tinggal di Tangerang bekerja di salah satu perusahaan swasta di pluit,tiap hari PP Tangerang-Pluit ,setiap 3-4 hari harus isi 150rb pada mobil Jazz saya,tergantung kondisi jalan (macet / gak ). Suatu hari temen saya kasih sample Norival Gold untuk di uji coba pada mobil saya,hari pertama uji coba memang tarikan mobil terasa sekali lebih ringan,tapi yang paling mengejutkan pada hari ke 5 masih ada sisa 1/4 pada jarum penunjuk bensin,biasanya sudah di garis merah,sejak itu saya menjadi pelanggan tetap Norival Gold sampe sekarang,saya merekomendasikan ini pada teman2 yang mobilitasnya rutin memakai mobil hasilnya semua bilang produk Norival bagus dan langsung terasa manfaatnya untuk tarikan mobil maupun untuk efisiensi BBM.thanks Norival,di tunggu produk ajaib selanjutnya. (sumber: Norival)

Nama pemilik : Adiel Jenis Mobil : MAZDA 2 “R” 2010 CBU Karena kmrn baru ambil dr showroom,bensin bwaan premium,sy habiskan dlu,dan saya rasa2kan,setelah itu baru isi 100rb premium dgn 44tetes Norival Platinum,hasilnya TARIKAN JD LEBIH ENTENG,RESPONSIF,TORSI FEELNYA MENINGKAT,PUTARAN DR BWH SMPE KEATAS LEBIH GALAK… Akhirnya kaki susah diem buat bejek2 gas. EMANK NORIVAL GA AD MATINYA!!!!  (sumber: Norival)

Nama pemilik: Alip Susanto No Telp: 085793xxxx Email: xx_3E_nn@yahoo.co.id Merek/Tipe: Yamaha Jupiter MX 2009 Transmisi: manual Modifikasi: velg jari2 alumunium,knalpot racing AG TUNED Kapasitas tanki BBM: 4Ltr Kendala pada kendaraan: mberebet Jenis BBM: Pertamax Rute : sukabumi-cisaat,sukabumi-cianjur.  Coment: pertama x saya coba norival di motor jupiter mx kesayangan saya thn 2009 hehehehe… kurang lebih cukup 4 tetes dgn kondisi bensin pertamax full tank….trs saya cb pake memang terasa pertama na berat bgt tenaga na tp selang beberapa menit baru mulai terasa perbedaan na dah gk ky dulu lg terasa lbh enteng tarikan na n suara mesin pun lbh halus n lebih responsif trs saya top speed pun mudah tercapai…ya seperti pemakaian pertamax plus….bensin pun lbh irit 1hari hehehehe lumayan irit mengurangi pengeluaran isi dompet hehehehe….yap norival memang mantappppp…..buat yg pny kendaraan harus di coba gk mungkin nyesel dehhhhh…….thx for norival. (sumber: Norival)

Nama pemilik: Ido kristo No Telp:085712324xxxx Email: ido_kristo@yahoo.com No Pol: F 5401 YI Merek/Tipe: new satria FU 150 2010 Transmisi: manual Modifikasi: N/A Kapasitas tanki BBM: 3,7Ltr Kendala pada kendaraan: N/A Jenis BBM: Premium Rute: kotamadya sukabumi- bogor- jkt Salam, pertama kali coba norival saya langsung merasa kan perubahan tenaga spontan lebih ringan, perubahan pd mesin setelah pemakai no rival sangat terasa pada rute jarak jauh alusss kaki ga panas spt biasanya.. Salut buat no rival ada barang kaya gini dosis 2 tetes/liter,betul2 teknologi baru, Jaya terus Norival… (sumber: Norival)

Nama Pemilik : Putra Rendry Jenis Motor : Kawasaki Ninja 250 FI Jenis BBM : Premium Ron88 Jenis Norival : Titanium Ninja 250 FI, Touring PP Semarang-Pacet-Bromo-Pacet-Semarang dengan total PP 987 km.Cukup Norival Titanium + Premium, motor masih baik2 saja tanpa kerusakan yang berarti,kecuali kena batu2 di bromo,soal keiritan abis 150 ribu premium PP.Tarikan sih yahud banget apa lagi power,masih gampang nembus 150 kpj kok. Mantap bener dah, turing dengan harga murah tapi kualitas bahan bakar tidak murahan karena menggunakan NORIVAL.(sumber: Norival)

Pemilik: Gonzaga Gogo No Telp:081572229xxx Email: gonzaga_14@yahoo.com No Pol: F 5532 TE Merek/Tipe: Honda Vario TECNO 2011 Transmisi: Matic Modifikasi: N/A Kapasitas tanki BBM: 3,7Ltr Kendala pada kendaraan: N/A Jenis BBM: Premium Rute: kota sukabumi Motor saya baru keluar dari dealer 1,5 bulan yg lalu. Saya pake no rival stlh 1/2 bulan yg lalu. Sblm memakai no rival pemakaian bensin 15000 per 3 hari. Setelah pakai no rival pemakaian bensin menjadi 12000 per tiga hari. Selain itu gas jauh menjadi lebih enteng. Saya rasa no rival merupakan solusi buat kualitas premium yang kurang bagus di indonesia, ga usah pilih2 pom bensin mana yg bagus lg deh…dan sekarang saya sedang mencoba produk oil enhancer dari no rival. Jaya terus no rival. (sumber: Norival)

Nama : Handi Jenis Motor : Kawasaki Ninja 250 thn 2008 Jenis bahan bakar : Standar RON88 Motor Ninja ini lama menemani saya dan tidak pernah kecewa terhadap performanya. Keluhan saya yang terbesar mungkin ada pada harga bbm. Bagaimana tidak, konsumsi bbm motor saya 1 liter rata-rata 20-23km. Stelah kenaikan harga bbm, dalam sebulan bisa menghabiskan dana 1 juta lebih karena motor ini untuk penggunaan harian. Mengisi bbm standar, saya gak berani karena takut mesin rusak dan juga kurang tenaganya. Saya dipaksa mencoba Norival oleh teman saya sendiri. Waktu itu saya memang mengisi bbm premium, namun pertamaxnya habis. Jadi saya gak bisa mencampur. Sudah 1 bulan lebih saya memakai bbm campuran tersebut. Yah jangan dikatakan soal performanya. Yang penting gak ngelitik udah cukup. Performa pasti drop banget. Saya ingat betul sensasi pertama kali mencoba Norival Platinum ini. Mengejutkan memang, dalam 10 menit motor saya seperti disulap seperti saat menggunakan bbm kelas ron95. Saya membawa keliling motor lumayan jauh karena sudah lama tidak merasakan performanya yang prima seperti ini. Enteng sekali gasnya dan tenaga betul-betul mantap. Dulu saat menggunakan ron95 pun motor saya gak semantap ini. Akhir kata, Norival betul-betul produk yang luar biasa. Dana pengisian bbm sudah tidak saya pikirkan lagi. Memangkas dana bbm sampai 60% perbulan dan tidak kehilangan performanya sama sekali, buat saya merupakan modif terhebat untuk motor ini. Salutt !!! (sumber: Norival)

Nama pemilik: Robin No Telp:085860664xxx Email: N/A No Pol: F 6978 YK Merek/Tipe: Yamaha Mio 2010 Transmisi: matic Modifikasi: N/A Kapasitas tanki BBM: 3,8Ltr Kendala pada kendaraan: cvt sedikit bermasalah Jenis BBM: Premium Rute: sukabumi – cianjur selatan NAwal pakai Norival paling terasa getaran dikaki, jauh lbh halus dr biasanya, putaran bwh ampe atas  kerasa enteng banget,serasa bkn motor matic….. Mio ud ngacir tambah ngacirrrrrrrrrr.. Buat rider Mio cobain deh, pasti ketagihan… (sumber: Norival)

Nama       : Adie Wrain Motor       : Yamaha Scorpio Modifikasi : - Port and Polish - Oversize 100 - High dome - Bathtub chamber - Abbys exhaust Sekilas tentang Adie Wrain : Beliau adalah pendiri forum cornering indonesia. Kepandaiannya dalam cornering ( menikung ) saat mengendarai motor memiliki reputasi yang dikenal sangat baik. Adie Wrain juga membuka bengkel motor yang melayani service standar dan modifikasi di Bandung. Selengkapnya dapat dilihat pada kolom Mitra Norival. Testimonial Norival Platinum oleh bro Adie WrAin Selaku suhu Cornering dan Pemilik bengkel Abbys Performance Tuning. Reputasi bro Adie tidak diragukan lagi dalam menganalisa performa kendaraan : Review dikit nich, buat Norival Platinum CR 10.5 test sirkuit subang BBM Premium, overall…cocok banget, tarikan ok heat problem juga nyaris gada, mesin tetep smooth thumbs up buat platinum :). Ane cukup gembira dengan hasil sisa pembakarannya boss..terutama kondisi busi boleh dibilang mateng sempurna….perfect…gada residu berlebih yang tersisa..*padahal cuman pake busi 15 rebu perak, so far PUAS ama platinum *lumayan ngirit BBM klo ke sirkuit kagak perlu P+ or avtur. (sumber: Norival)

Sopir: Rada No Telp: 08787824xxxx Email: N/A No Pol: B 9578 JG Merek/Tipe: Nissan CKA12 HHT Tipe Kontainer: 20 Feet Isi Silinder: 74212 Transmisi: Manual (6 speed) Modifikasi: N/A Kapasitas tanki BBM: 150 Ltr Kendala pada kendaraan: . Jenis BBM: Solar Tipe Norival: Diesel Rute: Bandung Padalarang -Tanggerang- Sukabumi kota Jenis muatan: Batu Pirit 22Ton Awal pake saat diberi norival mesin sedikit berat ,dikasih tau utk gas mengurut sampai top rpm, krng lbh 5mnt, asap hitam pekat keluar ga spt biasanya,seperti ada letupan kecil,lama2 mesin jd alus &jauh lbh halus setelah jalan, truk mmg jarang di tune up hanya ganti oli, Pake norival Yg paling terasa itu tenaganya mas apalagi di tanjakan daerah Purwakarta, Gunung hejo Dengan muatan 22ton napas truk jauh lebih panjang. Irit pun sampai tujuan pas dicek pake mistar pengukur ada beda sekitar krng lbh 15ltr, solar msh sisa 60Ltr, biasa dibawah 50. Heran juga tp mmg saat jalan dgn muatan mesin terasa lbh enteng. Sekian maturnuhun. (sumber: Norival)

Nama : Bpk Ali No Telp: 08565937xxxx No Pol: B 9298 WA Merek/Tipe: Mitsubishi Fuso FF415/1998 Isi Silinder: 16031 Transmisi: Manual (6 speed) Kapasitas tanki BBM: 300 Ltr Jenis BBM: Solar biasa Tipe Norival: Diesel Rute: Tanjung Priuk -sukabumi – tanjung priuk +/- 280km Pake pertama blm irit tp mesin trasa enteng, pemakaian ke 3 irittt, ternyata pas smpe priuk lg msh sisa kira2 1/4an pas ampe priuk biasanya sdh di bwh, mesin jd tmbh alus . biasa 100ltr pp ms ada kira2 25ltran. Joss banget. (sumber: Norival)

Tester: Jaelani No Telp: 08128286xxxx Email: N/A No Pol: B 9993 IG Merek/Tipe: Hino, Tracktor He 1998 Tipe Kontainer: 40 Feet – Equiped with Chiller Isi Silinder: 16260 Transmisi: Manual (6 speed) Kapasitas tanki BBM: 250 Ltr Kendala pada kendaraan: Seal Head bocor tipis, Ban tengah tipis, terakhir Tune Up Besar Februari 2011. Jenis BBM: Solar Tipe Norival: Diesel Rute Jakarta, Tanjung Priuk – Sukabumi Kota -Tanjung priuk . PP:-/+ 150Km Test dimulai dari Kotamadya Sukabumi PT Bostama Buanaraya Agrodarma. Dari Tanjung Priuk menuju Sukabumi tanpa muatan dan sisa solar sampai disukabumi -/+50ltr Sampai kembali ke Tanjung Priuk dengan muatan penuh jenis tanaman hias dan isi 200rb (45Ltr). Biasanya Solar hampir habis,tapi solar masih tersisa sekitar -/+ 20ltr .Norival betul-betul irit dengan kondisi jalanan ciawi yang macet, soal tenaga dengan muatan penuh malah meningkat tidak seperti yang sudah-sudah. Aneh memang kalau di lihat dari dosisnya yang sedikit banget. Yang pasti produk Norival soal irit dan tenaga saya akui. Terimakasih. (sumber: Norival)

Nama pemilik: Joel
Tester: Beldin Zakaria
No Telp: 081111xxxxx
No Pol: B 9371 JB
Merek/Tipe: Mitsubishi Strada 2.5L. GLS 4×4 DC Turbo Intercooler 2007
Transmisi: Manual
Kapasitas tanki BBM: 65 Ltr
Jenis BBM: Solar + Norival Diesel

Start dari Sukabumi kota:
Ujung genteng – jembatan cikarang-15Km surade 6km,-jampang kulon 12km-kiara II 21km-sukabumi 71 km: 125km x 2: TOTAL PP: 250Km + lokasi 25km (PP Lokasi 50km) TOTAL 300KM

Mobil ini memang sering ke lokasi tambang di daerah Jampang Kulon dan baru kali ini berangkat sambil coba  Norival.

Bukan sulap bukan sihir ini fakta, 300KM dari kondisi tangki full 65 Ltr masih ada sisa diatas 1/4 Ltr(-/+25) terpakai 40Ltr = 300Km:40Ltr: 1Ltr:7,5Km,sebelumnya sampai kembali ke Sukabumi dari lokasi Solar uda di garis minim / isi 20Ltr lagi.

Tenaga sepanjang jalan dari jalan normal sampai off the road jauh lebih respon dan terasa sangat enteng, jalan menuju lokasi tambang terhitung sbg medan yg cukup berat+ kondisi jalan berlumpur becek bekas hujan,tanjakan curam pun sering ditemui.
Dari mobil lain yang terhambat karena kondisi perjalanan, penumpang ada yang pindah ke bak mobil Strada. Muatan menjadi full dalam kabin 4 orang dan di bak 5 orang. Waktu tanjakan curam biasanya sedikit sulit dan mesin meraung berlebihan, disini mesin tetap stabil dan kalem.Tenaga pun tidak ngempos dan tidak perlu menginjak pedal gas terlalu dalam. Cukup mengejutkan karena mengingat dosisnya yang kecil, efeknya luar biasa.

Norival memang saya akui sangat spontan terasa+iriiiiit, tdk seperti aditif lain yg pernah saya jajal sebelumnya. Mannntaaappp……!!!!!!! (sumber: Norival)